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À qui s'adresse le Citi? ⚡

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  • Par Velec
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À qui s'adresse le Citi? ⚡

Nos Citi sont bâtis pour une clientèle qui entreprend la majorité de ses déplacements en vélo en zone urbaine ou sur des pistes cyclables. Le Citi est aussi une belle option pour une clientèle cycliste ou plus active qui souhaite passer à l'électrique, tout en fournissant un effort de pédalage soutenu. La clientèle du Citi est d'ailleurs souvent un peu plus jeune que la clientèle d'un R48 ou d'un A2. Par exemple, des jeunes professionnels qui ne souhaitent pas prendre leur automobile (ou qui n'ont pas de véhicule) pour aller au travail sans pour autant vouloir aller au travail en sueur, ou des cyclistes de route à la recherche de plus de confort, tout en gardant une expérience de conduite sportive. La légèreté du Citi permet à ces individus de ranger leur vélo électrique à l'intérieur de leur milieu de travail facilement, même s'il faut monter quelques marches avant d'arriver à leur bureau. Il est aussi intéressant de mentionner l'avantage de prendre un moyen de transport vert à cette clientèle pour la convaincre en direction du vélo électrique.

Pour vous aider à bien conseiller un Citi à barre haute, voici 5 qualités qui font de ce modèle un des meilleurs vélos à assistance électrique de l'industrie!  

Qui est l’heureux propriétaire d’un Citi?

Nos Citi sont bâtis pour une clientèle qui entreprend la majorité de ses déplacements en vélo en zone urbaine ou sur des pistes cyclables. Le Citi est aussi une belle option pour une clientèle cycliste ou plus active qui souhaite passer à l'électrique, tout en fournissant un effort de pédalage soutenu. La clientèle du Citi est d'ailleurs souvent un peu plus jeune que la clientèle d'un R48 ou d'un A2. Par exemple, des jeunes professionnels qui ne souhaitent pas prendre leur automobile (ou qui n'ont pas de véhicule) pour aller au travail sans pour autant vouloir aller au travail en sueur, ou des cyclistes de route à la recherche de plus de confort, tout en gardant une expérience de conduite sportive. La légèreté du Citi permet à ces individus de ranger leur vélo électrique à l'intérieur de leur milieu de travail facilement, même s'il faut monter quelques marches avant d'arriver à leur bureau. Il est aussi intéressant de mentionner l'avantage de prendre un moyen de transport vert à cette clientèle pour la convaincre en direction du vélo électrique. 

 

1- La sécurité au premier plan 

La barre haute du cadre du Citi donne au vélo une meilleure rigidité et une meilleure répartition du poids, ce qui améliore l'expérience sur route. Concrètement, l'arrière d'un Citi barre basse peut subir une légère flexion lorsque l'on met beaucoup de poids sur le cadre. Bien que ce ne soit pas un grave problème de sécurité, la barre haute est plus résistante aux forces exercées par le pédalage et l'assistance électrique et offre donc une expérience de conduite plus stable et rassurante. 

 

Chez Velec, la sécurité de nos usagers a toujours été une priorité. Le Citi barre haute tombe parfaitement dans cette idéologie. En effet, le vélo fut conçu avec la sécurité et le plaisir du consommateur au premier plan. Le cadre a été dessiné par Faction Bike, une compagnie d'ingénierie québécoise spécialisée dans le vélo. Cette firme est partenaire avec Velec depuis de nombreuses années et le Citi est un des produits innovant de cette collaboration en date d'aujourd'hui. 

2- Un vélo électrique camouflé 

Après quelques conversations avec des clients, on entend souvent des commentaires sur l'apparence « typique » d'un vélo électrique. Le Citi vient casser les codes établis dans l'industrie du vélo électrique pour offrir au consommateur une alternative qui n'a pas l'air d'un vélo électrique. Le tout grâce à son cadre typique d'un vélo hybride à l'allure classique et aussi grâce à sa batterie intégrée au cadre. Cette dernière fait d'ailleurs souvent beaucoup parler les clients puisqu'ils ne la trouvent pas au premier regard. 

3- La batterie amovible la mieux intégrée

La combinaison de l'ingénierie de Faction Bike et de notre désir d'innovation nous ont permis de créer un cadre réellement unique pour une batterie très spéciale. Le cadre du Citi fait en sorte que la batterie est fermement agrippée lors qu'elle est barrée, mais qu'elle est aussi très simple à sortir de son socle lors qu'elle est débarrée. Notre batterie de Citi est une 36V/10Ah, offrant de 60 à 70km d'autonomie selon la force du moteur auquel elle est jumelée. Cette dernière est remplie de cellules 21700, soit les mêmes cellules que l'on peut retrouver dans une automobile électrique Tesla — démontrant son cachet technologique impressionnant. Ces cellules permettent l'utilisation de chargeurs à recharge rapide. Bien que le modèle ne détienne pas les capacités d'autonomie les plus impressionnantes sur le marché, le chargeur 36V/4Ah Velec permet de recharger la batterie de 0% à 90% en moins de deux heures. Il est donc très facile de garder son chargeur sur soi et de s'approvisionner à chaque arrêt dès lors qu'une prise 110V est disponible. La batterie de Citi se conforme aux exigences des tests de certification UL 2849 et 2271.

 

Il est également possible d’ajouter une batterie supplémentaire sur le porte-bagages arrière, afin de rouler avec l’assistance sur de plus longues distances.

4- Une conduite agréable 

Lors de la conception du Citi, un des principaux objectifs était de créer un vélo qui se pédale bien même sans utiliser les fonctionnalités électriques du véhicule. Cette tenue de route est issue d'un cadre permettant un bon contrôle du vélo, d'une bonne distribution du poids, d'un vélo qui est relativement léger pour un vélo électrique pleinement équipé, de roues format 700C pour une plus grande inertie, mais aussi de pneus plus fins permettant une conduite plus agile aux cyclistes. 

5- Un vélo qui s’adapte aux besoins et aux goûts du client 

Le Citi est sans aucun doute le vélo le plus versatile de la gamme de vélos Velec. En effet, cette versatilité s'illustre premièrement dans le choix de cadre. Le Citi est disponible en trois tailles (petit, moyen et grand), en version barre basse et en version barre haute. Ainsi, ce vélo permet à tous les usagers de trouver leur bonheur. D'ailleurs, cet aspect du vélo est aussi reflété dans les différents moteurs que l'on peut choisir : 350W à la roue-arrière, 500W à la roue-arrière ou 250W au pédalier. De plus, il est aussi possible de choisir une batterie additionnelle pour augmenter l'autonomie. Une fois raccordée, cette batterie arrière est amovible. Le client peut donc décider de l'équiper ou pas sur son Citi par rapport à la promenade qu'il ou elle souhaite entreprendre.  

400$ de rabais sur les modèles de Citi à barre haute!

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