Le Levo offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour la création des meilleurs VTT au monde. Depuis son lancement, Levo a placé la barre vers laquelle tous les autres VTT électriques se dirigent, et le nouveau Levo place encore la barre plus haut.

Tout commence par notre moteur Turbo Full Power 2.2 et Turbo Connect Unit (TCU), qui offrent au Levo une amplification fluide et transparente de vos efforts : 4x votre puissance qui vous permet de choisir où rouler et quand vous voulez le faire. Le Levo brise également les limites en matière d'autonomie, amplifiant vos efforts jusqu'à cinq heures de temps sur les sentiers. Vous pouvez désormais rouler plus loin et explorer plus que jamais. Et le châssis optimisé est doté d'une suspension arrière personnalisée de 150 mm et d'une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Parce qu'en fin de compte, c'est la conduite qui compte. Croyez-le.

Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipé d'une transmission SRAM X01 sans chichis, d'une suspension FOX qui dompte les sentiers et d'une paire de roues en alliage légères et durables, le tout nouveau Turbo Levo offre tout ce que vous aimez dans le trail.

• Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré de Levo, la batterie de 700 Wh et l'unité de contrôle MasterMind Turbo avancée offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, les meilleurs de sa catégorie, pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, vous permettant de rouler plus loin et plus vite que jamais.

• L'unité de contrôle MasterMind Turbo est votre centre d'informations avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de batterie, et elle dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la distribution de puissance par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement l'assistance dont vous avez besoin pour vivre précisément la conduite que vous souhaitez.

• Une conception dédiée à des roues mixtes avec une roue de 27,5 à l'arrière et de 29 à l'avant offre une conduite agile qui permet de contourner d'autres VTT électriques à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction lâche et le déport de fourche réduit assurent la stabilité dans les conditions difficiles.

• Le Levo propose six réglages de géométrie distincts, vous permettant d'adapter facilement ses performances à n'importe quel style de conduite et à n'importe quel terrain. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être réglée avec précision vers le haut ou vers le bas de 7 mm. 

• Le débattement arrière de 150 mm du Levo est souple sur les petites bosses, dévore les coups à bords carrés sans tic, mange les énormes G-outs au petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédale incroyable et délivre votre puissance au sol avec une efficacité totale.

• Le dimensionnement S du Levo est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, et non l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un enjambement similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les numéros de taille S plus petits seront plus agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

Spécifications techniques
 
Moteur

Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned

Batterie

Specialized M3-700, batterie intégrée, 700 Wh

Interface utilisateur/à distance

TCU spécialisé MasterMind, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage d'assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

Chargeur

Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V

Faisceau de câbles

Faisceau de câbles spécialisé personnalisé

Cadre

FACT 11m tout carbone, roue avant 29", roue arrière 27,5", acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 150 mm, tube de direction à réglage géo-réglable, pivot horst à réglage géo-réglable

Amortisseur arrière

FOX FLOAT X Performance, LSR, levier à 2 positions, 55x210 mm

Fourche

Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm S1 : 150 mm, amortisseur de poignée

Frein avant

SRAM Maven Bronze, rotor 220 mm, plaquettes métalliques

Frein arrière

SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm, plaquettes métalliques

Leviers de vitesses

SRAM GX Eagle, déclencheur, 12 vitesses, simple clic

Dérailleur arrière

Sram X01 Eagle, 12 vitesses

Cassette

Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents

Chaîne

SRAM GX Eagle, 12 vitesses

Pédalier

Praxis forgé M30, déport personnalisé, 160 mm

Plateaux

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32 dents, acier

Jantes

Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, tubeless ready

Moyeu avant

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h

Moyeu arrière

Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28h

Rayons

DT Swiss Industrie

Pneu avant

Boucher, boîtier GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"

Pneu arrière

Eliminator, boîtier GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9/T7, 27,5 x 2,3"

Chambres à air

Standard, valve Presta

Poste de pilotage

Potence Trail en alliage, alésage de guidon de 35 mm

Guidon

Guidons de montagne 6061, diamètre 35 mm, courbure arrière de 8 degrés, courbure ascendante de 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2 : élévation de 30 mm, S3-S6 : élévation de 40 mm

Poignées

Poignées de trail spécialisées

Selle

Bridge Comp, rails creux en Cr-mo, 155/143 mm

Tige de selle

X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, acheminement des câbles de montage inférieur, levier SLR LE à distance, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm, S6 : 190 mm