Specialized Turbo Levo 2020

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Le Turbo Levo met à la disposition d'un maximum d'utilisateurs le cadre, le moteur et la batterie les plus évolués sur le marché du VTT à assistance électrique.

Pour accompagner notre excellent cadre en aluminium M5 et le moteur le plus puissant et le plus souple sur le marché, nous avons choisi les composants de transmission, de suspension et de freins qui offraient le meilleur rapport qualité/prix. Le résultat est un vélo qui fait de l'ombre à beaucoup de VTTAE bien plus coûteux.

Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons allongé la profondeur du cadre, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l'angle de direction pour plus d'assurance dans les descentes et augmenté l'angle de selle pour un meilleur rendement en montée.

Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage d'un incroyable 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l'application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. Plus de puissance. Plus de kilomètres à chaque sortie.

  • Le cadre en aluminium M5 équipé de la technologie SideArm offre un maximum de rigidité et de contrôle.
  • Moteur le plus puissant et le plus souple sur le marché.
  • Débattement de 150 mm à l'avant et à l'arrière assuré par la fourche et l'amortisseur RockShox.

SPÉCIFICATIONS
CADRE – Aluminium Specialized M5 Premium, Géométrie Trail 29, batterie intégrée, routage interne, routage interne du câble de tige de selle télescopique, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, débattement de 150 mm
AMORTISSEUR ARRIÈRE – RockShox Deluxe Select w/ valve sur mesure, 52.2x210mm
FOURCHE – RockShox 35 29, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, déport 51mm, 15x110mm TA
ROUE AVANT – moyeu Specialized, roulements à cartouche étanches, 15x110mm TA w/jante Roval Traverse 28h
ROUE ARRIÈRE
 – moyeu DT Swiss 360, roulements à cartouche étanches, 12x148mm TA w/jante Roval Traverse 28h
PNEU AVANT – Butcher, carcasse GRID, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU ARRIÈRE – Eliminator, carcasse BLCK DMND, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PÉDALIER – Praxis
PLATEAU – 32D
DÉRAILLEUR AVANT – N/D
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM NX, cage longue, 11-vitesse
MANETTE – SRAM S700, 11-vitesse
CASSETTE – SRAM PG-1130, 11-42D, 11-vitesse
FREIN AVANT – SRAM Level T, frein à disque hydraulique, 4-piston, 200mm
FREIN ARRIÈRE – SRAM Level T, frein à disque hydraulique, 2-piston, 200mm
SELLE – Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, rails en acier

UI/REMOTE
 - Specialized TCU, 10 LEDs d'état de charge, 3 LEDs d'affichage du mode de conduite, ANT+/Bluetooth®
BATTERIE
 - Turbo M2-500, entièrement intégrée avec garde chaine, 500 Wh
CHARGEUR - Chargeur sur mesure, 42V4A avec fiche Rosenberger
MOTEUR - Specialized 2.1, moteur Rx Trail-tuned sur mesure, 250W nominal

Les vélos sont disponibles pour cueillette en magasin seulement

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