Engagement plus rapide des freins avec une course libre plus courte
Un poste de pilotage ajustable et optimisé
Contrôle des freins à haute performance
Point de contact supplémentaire pour un levier de frein plus rigide
Levier de vitesses I-SPEC EV à angle ajustable à 10 degrés
BR-MT420
90% de puissance de freinage par rapport au BR-MT520
Augmentation de 20 % de la puissance de freinage par rapport au BR-MT400 à 2 pistons actuel
150% plus de résistance à l'usure en plus par rapport au BR-MT400 à 2 pistons actuel
Plaquette de frein : résine, métal
Levier et étrier de frein préassemblés et purgés, avec flexible SM-BH59-SS et huile minérale
Sans rotor ni adaptateur
Système d'hémorragie à sens unique
No d’article du fournisseur : EMT4204JLFPMA100
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